Kotilatausopas

1. Miksi kotilatausasema kannattaa?

Sähköauton lataaminen kotona on ylivoimaisesti kätevin ja edullisin tapa pitää autosi akku ladattuna. Jopa 80 prosenttia kaikesta sähköauton latauksesta tapahtuu kotona, tyypillisesti yön aikana auton ollessa muutenkin pysäköitynä.

Verrattuna julkiseen lataukseen, kotilataus on huomattavasti edullisempaa. Julkisella pikalaturilla lataaminen maksaa tyypillisesti 0,30-0,50 euroa/kWh tai jopa enemmän pörssisähkön ollessa kallista! Kotona sähkö maksaa keskimääräisesti noin 0,05-0,15 euroa/kWh sopimuksesta riippuen.

Kotilatauksella voit myös optimoida latausaikoija, ja kohdistaa sähköauton lataamisen ajankohdille, jolloin pörssisähkö on edullista.

2. Latausteho: mikä riittää?

Latausteho mitataan kilowateissa (kW) ja se määrittää kuinka nopeasti autosi akku latautuu. Kotilatausasemissa teho vaihtelee 3,7 kW:sta 22 kW:iin.

3. Miten valitsen oikean laturin?

Laturin valinnassa kannattaa huomioida seuraavat asiat:

• Latausteho: Valitse teho sähkökeskuksen kapasiteetin ja autosi sisäisen laturin mukaan. 11 kW on useimmille kotitalouksille optimaalinen valinta.
• Älyominaisuudet: WiFi-yhteys, mobiilisovellus ja ajastettu lataus ovat käytännöllisiä ominaisuuksia.
• Asumismuoto: Omakotitalossa voit valita melkein minkä tahansa laturin. Taloyhtiössä tarvitset kuormanhallintaa ja käyttäjätunnistusta tukevan mallin.
• Budjetti: Kotilaturit maksavat 500-2 000 euroa plus asennus. Asennus maksaa yleensä noin 400-800€ asennuskohteesta riippuen. Huomioithan, että asennus on kotitalousvähennyskelpoinen kulu, mutta laturin hintaa et voi vähentää verotuksessa.
• Säänkestävyys: Ulkoasennukseen tarvitset vähintään IP54-luokituksen.

4. Asennusprosessi vaihe vaiheelta

5. Kustannukset ja hinnat 2025

Kotitalousvähennys on käytettävissä asennustyön osuudesta. Vuonna 2026 kotitalousvähennys on 35 % työn osuudesta, ja sillä voi säästää asennuskustannuksissa satoja euroja.

6. Suomen olosuhteet ja talvilataus

Suomen talvi asettaa erityisvaatimuksia sekä sähköautolle että latausasemalle. Kovilla pakkasilla sähköauton akun latausnopeus hidastuu, sillä akun kemiallinen prosessi hidastuu kylmässä.

Latausaseman kannalta tärkeintä on riittävä IP-luokitus. Ulkoasennukseen suositellaan vähintään IP54-luokitusta. Kaikki vertailussamme olevat laturit on testattu toimimaan vähintään -30 celsiusasteen lämpötilassa.

Talvella kannattaa hyödyntää ajastettua latausta niin, että auto latautuu juuri ennen lähtöä. Näin auto ja akku ovat mahdollisimman lämpimiä, jolloin maksimoit sähköautosi kantaman.

7. Älylataus ja pörssisähkö

Älykkäät laturit mahdollistavat latauksen ajoittamisen pörssisähkön halvimpiin tunteihin. Käytännössä se toimii niin, että voit määrittää sovelluksen kautta milloin sähköautosi pitäisi olla valmis ajettavaksi. Kotilaturi optimoi latauksen automaattisesti halvimpiin pörssisähkön hintoihin.

Pörssisähköoptimoidulla latauksella voit säästää jopa 30-50 % latauskustannuksista. Jos sinulla on aurinkopaneelit, voit myös hyödyntää ylijäämäsähkön suoraan auton lataukseen.

8. Usein kysytyt kysymykset

Tarvitsenko 3-vaihesähkön kotilatureille?

Et välttämättä. 1-vaiheinen 7,4 kW:n laturi toimii hyvin useimmille, mutta 3-vaihesähkö mahdollistaa 11-22 kW:n latauksen. Useimmissa suomalaisissa omakotitaloissa on valmiiksi 3-vaihesyöttö.

Voiko laturin asentaa autotalliin ja ulos?

Kyllä, molemmat vaihtoehdot ovat mahdollisia. Ulkoasennuksessa valitse laturi, jolla on vähintään IP54-luokitus.

Kuinka kauan asennus kestää?

Tyypillisesti 2-4 tuntia omakotitalossa. Jos sähkökeskukseen tarvitaan muutostöitä, aikaa kuluu enemmän.