1. Miksi kotilatausasema kannattaa?
Sähköauton lataaminen kotona on ylivoimaisesti kätevin ja edullisin tapa pitää autosi akku ladattuna. Jopa 80 prosenttia kaikesta sähköauton latauksesta tapahtuu kotona, tyypillisesti yön aikana auton ollessa muutenkin pysäköitynä.
Verrattuna julkiseen lataukseen, kotilataus on huomattavasti edullisempaa. Julkisella pikalaturilla lataaminen maksaa tyypillisesti 0,30–0,50 €/kWh, kun taas kotona sähkö maksaa noin 0,08–0,15 €/kWh sopimuksesta riippuen. Pörssisähköllä yölataus voi olla jopa 0,02–0,05 €/kWh.
Kotilatauksen edut
- Jopa 80 % edullisempaa kuin julkinen pikalataus
- Auto aina ladattuna aamulla
- Turvallisempi kuin tavallisesta pistorasiasta lataaminen
- Älylataus mahdollistaa pörssisähkön hyödyntämisen
- Nostaa asunnon arvoa
2. Latausteho — mikä riittää?
Latausteho mitataan kilowateissa (kW) ja se määrittää kuinka nopeasti autosi akku latautuu. Kotilatausasemissa teho vaihtelee 3,7 kW:sta 22 kW:iin.
| Teho | Vaiheet | 60 kWh akku | Sopii |
|---|---|---|---|
| 3,7 kW | 1-vaihe, 16A | ~16 tuntia | Lataushybridi |
| 7,4 kW | 1-vaihe, 32A | ~8 tuntia | Yleisin vaihtoehto |
| 11 kW | 3-vaihe, 16A | ~5,5 tuntia | Suosituin kotilataus |
| 22 kW | 3-vaihe, 32A | ~3 tuntia | Nopein kotilataus |
Huom: Useimmat sähköautot tukevat AC-latausta enintään 11 kW:n teholla. Tarkista autosi teknisistä tiedoista sisäisen laturin maksimiteho ennen kuin investoit 22 kW:n latausasemaan.
3. Miten valitsen oikean laturin?
Laturin valinnassa kannattaa huomioida seuraavat asiat:
- Latausteho: Valitse teho sähkökeskuksen kapasiteetin ja autosi sisäisen laturin mukaan. 11 kW on useimmille kotitalouksille optimaalinen valinta.
- Älyominaisuudet: WiFi-yhteys, mobiilisovellus ja ajastettu lataus ovat käytännöllisiä ominaisuuksia. Kuormanhallinta on tärkeä, jos sähkökeskuksessa on rajallisesti kapasiteettia.
- Asumismuoto: Omakotitalossa voit valita melkein minkä tahansa laturin. Taloyhtiössä tarvitset kuormanhallintaa ja käyttäjätunnistusta tukevan mallin.
- Budjetti: Kotilaturit maksavat 500–2 000 € plus asennus. Kalliimmat mallit tarjoavat yleensä paremmat älyominaisuudet ja pidemmän takuun.
- Säänkestävyys: Ulkoasennukseen tarvitset vähintään IP54-luokituksen. Suomen olosuhteissa IP65 on vielä parempi.
Katso laturivertailumme nähdäksesi kaikki mallit vierekkäin ominaisuuksineen ja hintoineen.
4. Asennusprosessi vaihe vaiheelta
Kartoitus ja suunnittelu
Sähköasentaja tarkistaa sähkökeskuksesi kapasiteetin ja suunnittelee kaapelireitin. Tässä vaiheessa selviää, tarvitaanko keskukseen muutostöitä ja mikä latausteho on mahdollinen.
Tarjous ja tilaus
Sähköasentaja antaa tarjouksen, joka sisältää laturin, kaapeloinnin ja asennustyön. Vertaile useamman asentajan tarjouksia ennen päätöstä.
Asennus
Asentaja vetää syöttökaapelin keskuksesta laturille, asentaa laturin seinälle ja kytkee sen sähköverkkoon. Omakotitalossa asennus kestää tyypillisesti 2–4 tuntia.
Käyttöönotto ja testaus
Asentaja tekee käyttöönottotarkastuksen, testaa laturin toiminnan ja opastaa käyttöön. Saat tarkastuspöytäkirjan dokumentiksi.
Tärkeää: Latausaseman asennuksen saa tehdä ainoastaan valtuutettu sähköasentaja. Älä yritä asentaa laturia itse — virheellinen asennus on turvallisuusriski ja voi aiheuttaa tulipalon.
5. Kustannukset ja hinnat 2025
| Kustannuserä | Hintahaarukka |
|---|---|
| Latausasema | 500–2 000 € |
| Perusasennus (omakotitalo) | 300–800 € |
| Vaativampi asennus | 800–1 500 € |
| Sähkökeskuksen muutostyöt | 200–1 000 € |
| Yhteensä (tyypillinen) | 1 000–2 500 € |
Kotitalousvähennys on käytettävissä asennustyön osuudesta. Vuonna 2025 kotitalousvähennys on 40 % työn osuudesta, ja sillä voi säästää asennuskustannuksissa satoja euroja.
6. Suomen olosuhteet ja talvilataus
Suomen talvi asettaa erityisvaatimuksia sekä sähköautolle että latausasemalle. Kovilla pakkasilla sähköauton akun latausnopeus hidastuu, sillä akun kemiallinen prosessi hidastuu kylmässä. Tämä on normaalia eikä johdu laturista.
Latausaseman kannalta tärkeintä on riittävä IP-luokitus. Ulkoasennukseen suositellaan vähintään IP54-luokitusta, joka suojaa pölyltä ja roiskuvalta vedeltä. IP65 tarjoaa vielä parempaa suojaa ja soveltuu erityisen alttiisiin paikkoihin.
Kaikki vertailussamme olevat laturit on testattu toimimaan vähintään -30°C lämpötilassa. Talvella kannattaa hyödyntää ajastettua latausta niin, että auto latautuu juuri ennen lähtöä — näin akku on mahdollisimman lämmin ja toimintamatka maksimoituu.
7. Älylataus ja pörssisähkö
Älykkäät laturit mahdollistavat latauksen ajoittamisen pörssisähkön halvimpiin tunteihin. Käytännössä asetat sovelluksessa, milloin auton pitää olla valmis ja kuinka täyteen akku ladataan — laturi optimoi latauksen automaattisesti halvimpiin spot-hintoihin.
Pörssisähköoptimoidulla latauksella voit säästää jopa 30–50 % latauskustannuksista verrattuna latauteen iltatuntien huippuhinnoilla. Lisäksi ohjaat kulutusta ajankohtiin, jolloin sähköverkossa on kapasiteettia ja tuulivoimaa tuotetaan eniten.
Jos sinulla on aurinkopaneelit, voit myös hyödyntää ylijäämäsähkön suoraan auton lataukseen. Monet älykkäät laturit tukevat aurinkosähköoptimointia joko suoraan tai kolmannen osapuolen energianhallintajärjestelmän kautta.
8. Usein kysytyt kysymykset
Tarvitsenko 3-vaihesähkön kotilatureille?
Et välttämättä. 1-vaiheinen 7,4 kW:n laturi toimii hyvin useimmille, mutta 3-vaihesähkö mahdollistaa 11–22 kW:n latauksen. Useimmissa suomalaisissa omakotitaloissa on valmiiksi 3-vaihesyöttö.
Voiko laturin asentaa autotalliin ja ulos?
Kyllä, molemmat vaihtoehdot ovat mahdollisia. Ulkoasennuksessa valitse laturi, jolla on vähintään IP54-luokitus. Autotalliin riittää perusmalli.
Kuinka kauan asennus kestää?
Tyypillisesti 2–4 tuntia omakotitalossa. Jos sähkökeskukseen tarvitaan muutostöitä, aikaa kuluu enemmän. Taloyhtiöissä projekti voi kestää viikkoja suunnittelusta toteutukseen.
Valmis valitsemaan laturin?
Vertaile Suomen markkinoiden parhaat kotilaturit yhdellä sivulla. Suodata tehon, hinnan ja ominaisuuksien mukaan.