Vertailemme laturit puolestasi.
Tarjoamme tietoa uusimmista latureista ja vertailemme niitä perustuen vaatimuksiisi.
Laturikotiin ei ole asennusliike tai verkkokauppa. Tehtävänämme on tarjota tietoa sähköautojen latauspisteistä ja vertailla erilaiset vaihtoehdot käyttäjien vaatimusten perusteella. Lisäksi kilpailutamme laturien asennukset paikallisten sähköasentajien kesken, täysin ilmaiseksi.

Tarjoamme tietoa uusimmista latureista ja vertailemme niitä perustuen vaatimuksiisi.
Kilpailutamme sähköautojen laturien asennuksen paikkakuntasi sähköasentajien kesken. Tarjouspyynnön jättäminen on helppoa ja täysin ilmaista. Palvelu ei vaadi monimutkaista rekisteröitymistä, vaan saat tarjouksia suoraan sähköpostiisi.
Jos sinulla on jo laturi, voit kilpailuttaa vain asennuksen. Jos ei, voit tilata laturin kauttamme tai ostaa sen asentajan kautta samassa paketissa asennuksen yhteydessä.
Palvelumme kuluttajille on täysin ilmainen. Laturikotiin.fi käyttö tai tarjouspyynnön jättäminen ei sido sinua mihinkään. Sitova sopimus asennuksesta syntyy vasta sen jälkeen, kun asentaja on tehnyt ilmaisen kartoituskäynnin tai saanut vastaavasti tietoa kuvien tai videoiden kautta.
Vastaa muutamaan kysymykseen — kestää pari minuuttia
Vertaile sähköauton kotilatureita hinnan, tehon ja muiden ominaisuuksien perusteella. Vertaamme Suomessa myytävät mallit, jotta löydät kotiisi ja autoosi sopivan latausratkaisun.
Traficomin mukaan Suomessa oli vuoden 2025 lopussa rekisteröity noin 164 700 täyssähköautoa, ja ladattavat hybridit mukaan lukien kokonaismäärä oli jo noin 351 700 ajoneuvoa. Tilastokeskuksen datan mukaan noin 76–80 % kaikesta sähköauton latauksesta tapahtuu kotona.

Tyypilliset tehot vaihtelevat 3,7–22 kW välillä. 11 kW on yleisin valinta kolmivaihekotitalouksissa; 50–60 kWh akku latautuu tällöin noin 4–6 tunnissa, isommat 77–100 kWh akut hieman pidempään.
Omakotitalossa ja taloyhtiössä asennus eroaa toisistaan. Vuoden 2023 lakimuutos antaa taloyhtiön asukkaalle oikeuden asentaa latauspisteen ilmoitusmenettelyllä.
Ajastus, sovelluskäyttö, pörssisähköoptimointi ja usean auton kuormanhallinta ovat yleisiä älytoimintoja nykylatureissa.
Yrityskäytössä tärkeitä ovat käyttäjätunnistus, laskutus, energianseuranta ja OCPP-tuki järjestelmien yhteensopivuuteen.
Laturit maksavat tyypillisesti 500–2000 €, asennus 300–1500 € kaapelipituudesta ja sähkötöistä riippuen. Yksityishenkilö voi hyödyntää kotitalousvähennystä.
Vähintään IP54-luokitus ja -25 °C käyttölämpötila suositellaan. Pohjoismaissa suunnitellut mallit kestävät usein jopa -30 °C.
Kotilatausasema eli wallbox on turvallisin ja tehokkain tapa ladata sähköautoa kotona. Verrattuna tavalliseen pistorasiaan, kiinteä latausasema tarjoaa 3-10 kertaa nopeamman latauksen, paremman turvallisuuden ylivirtasuojineen sekä älykkäitä ominaisuuksia kuten ajastetun latauksen ja energiankulutuksen seurannan.
Yleisin kotilatausaseman teho Suomessa on 11 kW, joka vaatii kolmivaiheisen sähkösyötön (3x16A). Tällä teholla tyypillinen 50-60 kWh:n akku latautuu täyteen noin 4-6 tunnissa ja isommat 77-100 kWh:n akut noin 7-9 tunnissa. Molemmissa tapauksissa edellytetään, että auto tukee 11 kW:n latausta.
Suomen markkinoilla suosituimpia kotilatausasemien valmistajia ovat norjalainen Easee, norjalainen Zaptec sekä sveitsiläinen ABB. Muita tunnettuja merkkejä ovat Webasto, Wallbox (Pulsar Plus) ja Juice Technology.
Kotilatausaseman asennus vaatii aina valtuutetun sähköasentajan. Asennuskustannukset vaihtelevat 300-1500 euron välillä riippuen kaapelointimatkasta ja mahdollisista sähkökeskuksen muutostöistä. Yksityishenkilö voi vähentää asennustyön osuuden kotitalousvähennyksenä.
Vuoden 2023 lainmuutoksen jälkeen taloyhtiön osakas voi pääsääntöisesti asentaa oman latauspisteen ilmoittamalla siitä hallitukselle, ilman erillistä yhtiökokouksen päätöstä. Suoraa valtion avustusta latausinfran rakentamiseen ei tällä hetkellä ole. ARA:n aiempi latausinfra-avustus päättyi vuonna 2023. Lokakuussa 2026 voimaan tuleva asunto-osakeyhtiölain uudistus selkeyttää kustannusten jakoa, kun taloyhtiö rakentaa yhteistä latausinfraa useammalle osakkaalle kerralla.
Haluatko vertailla latureita? Siirry laturivertailuun ja löydä sinulle sopivin latausratkaisu. Voit myös lukea kotilatausoppaamme saadaksesi kattavan tilannekuvan kaikista vaihtoehdoista.
Vastauksia yleisimpiin sähköauton lataukseen ja kotilatureihin liittyviin kysymyksiin.


Kuormanhallinta on kotilaturin ominaisuus, jonka tehtävänä on estää kodin sähköliittymän ylikuormittuminen, eli sulakkeiden palaminen latauksen aikana. Käytännössä järjestelmä seuraa kiinteistön muuta sähkönkulutusta ja säätää auton lataustehoa sen mukaan.

Kaikki mitä sinun tulee tietää sähköauton kotilatauksesta. Laturin valinta, asennusprosessi, kustannukset, sekä parhaat laturimallit kotilataukseen oli kyseessä sitten rivi- tai omakotitalo.

Laskimme, paljonko kotilaturi säästää verrattuna julkisiin latureihin ja bensa-autoon. Mukana sadan kilometrin hinnat, vuosikustannukset eri ajomäärillä ja takaisinmaksuaika, jonka voit laskea myös omilla luvuillasi.

Moni lähtee liikkeelle oletuksesta, että sähköauton kotilaturin valinta on yksinkertaista: valitaan sopivan näköinen laite ja kytketään se käyttöön. Todellisuudessa oikean ratkaisun valinta kannattaa tehdä hieman harkitummin. Olemme koostaneet tähän artikkeliin tärkeimmät asiat, jotka sinun tulee tietää, että voit valita omaan käyttöösi parhaan laturin. Katso myös artikkelin lopussa oleva muistilista ennen kuin lähdet ostoksille!
Sähköautolaturin asennustyöstä saa kotitalousvähennystä 40 % vuonna 2026. Laskuesimerkit, taloyhtiön ehdot ja ohjeet vähennyksen hakemiseen OmaVerossa.

Vertailimme kuusi kotilaturia, jotka kestävät Suomen olosuhteet. Valintaperusteina takuun pituus, toiminta ilman pilvipalvelua ja kotelointiluokka. Mukana laitteiden hinnat ja arviot asennuskustannuksista.

Sähköautoilun yleistyessä yhä useampi miettii, mikä on järkevin tapa ladata auto kotona. Vaihtoehtoja on useita, aina tavallisesta pistorasiasta kiinteään latausasemaan, mutta erot niiden välillä voivat olla yllättävän suuria niin hinnan, latausnopeuden, käyttömukavuuden kuin turvallisuudenkin näkökulmasta.

Kerromme, mitä sinun tulee tietää EU:n uudesta ISO 15118-20 standardista, joka tulee voimaan 2027

Kotilaturi on sähköauton tärkein lisävaruste, mutta malleja on kymmeniä ja ominaisuuslistat täynnä termejä. Todellisuudessa valinta kiteytyy muutamaan käytännölliseen kysymykseen: kuinka nopeasti haluat auton latautuvan, mitä älyominaisuuksia tarvitset, ja mitä kotisi sähköverkko kestää. Tässä artikkelissa käymme läpi kaikki oleelliset ominaisuudet selkokielellä.

Sähköauton lataamisen hinta vaihtelee riippuen siitä, milloin pistoke menee seinään. Pörssisähkön hinta vaihtelee vuorokauden aikana merkittävästi, ja oikealla ajoituksella tai laturilla säästöt voivat nousta satoihin euroihin vuodessa.
11 kW ja 22 kW kotilaturin erot käytännössä: mitä pääsulakekoko vaatii, miksi auton sisälaturi ratkaisee enemmän kuin latauspisteen teho, ja missä tilanteissa 22 kW on oikeasti järkevä valinta.
Vastaa muutamaan kysymykseen — kestää pari minuuttia
